エアロコート
当店オリジナルのコーティングコース
手洗い洗車後、異物除去、マシンによる下地処理を施し、ガラス系のコーティング剤を塗布します。塗装への定着もよく、あなたの愛車をしっかりガードします!!
G’ZOX リアルガラスコート class R
美しい光沢と凄まじいほどの撥水性能を実現した最先端のガラス系コーティング。
ガラスコーティング皮膜に高レベルの撥水性能を付与、硬質ガラス皮膜による超耐久性と驚異的な撥水性を発揮し、しっかり雨をはじくとともに、酸性雨や水垢からボディを強く守り抜きます。
G’ZOX リアルガラスコート class H
驚異的な水切れ性能で、雨が残らずボディから流れ落ち、雨ジミや水垢の固着を防止する革新的な疎水性ガラス系ボディコーティング。優れた疎水コーティングがスムーズな排水効果を実現、ボディに乗った汚れを効率的に洗い流すことができます。超高硬質ガラス成分に特殊シリコーンを反応させたガラス系コーティング皮膜は、高い耐候性能を有し長期間にわたりボディを美しく守り抜きます。
| ボディー コーティング |
エアロコート | G'ZOX ﾘｱﾙガﾗｽｺｰﾄ class R |
G'ZOX ﾘｱﾙガﾗｽｺｰﾄ class H |
| 練馬店のみの施工 全て内装込みの 手洗い洗車です 要予約 |
ガラス系ポリマー クリスタルな輝き、高耐久 |
ガラスコート 光沢と高撥水性を実現 |
ガラスコート 驚異的な水切れ |
| SS 軽乗用車 |
国産車 30,000 輸入車 35,000 |
国産車 65,000 輸入車 75,000 |
国産車 70,000 輸入車 80,000 |
| S 小型セダン 小型クーペ |
国産車 35,000 輸入車 40,000 |
国産車 75,000 輸入車 85,000 |
国産車 80,000 輸入車 90,000 |
| M 中型セダン 中型クーペ ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ等 |
国産車 40,000 輸入車 45,000 |
国産車 85,000 輸入車 95,000 |
国産車 90,000 輸入車 100,000 |
| L SUV / RV 軽1BOX 大ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ 大型セダン等 |
国産車 50,000 輸入車 60,000 |
国産車 100,000 輸入車 120,000 |
国産車 105,000 輸入車 125,000 |
| LL 大型RV 1BOX |
国産車 60,000 輸入車 70,000 |
国産車 120,000 輸入車 140,000 |
国産車 125,000 輸入車 145,000 |
| LLL 特大車 特殊車両 |
国産車 70,000 輸入車 80,000 |
国産車 140,000 輸入車 160,000 |
国産車 145,000 輸入車 165,000 |
| 注 台車ナシ(準備中) |
３泊４日 | ３泊４日 |
| BODY COATING MENU | ｴｱﾛｺｰﾄ | |
| 練馬店のみの施工 全て内装 込みの 手洗い洗車 要予約 |
ガラス系 ポリマー クリスタルな輝き、高耐久 |
|
| SS 軽乗用車(小) |
国産車 30,000 輸入車 35,000 |
|
| S 軽乗用車 セダン |
国産車 35,000 輸入車 40,000 |
|
| M 軽1BOX ステーションワゴン 中型セダン |
国産車 40,000 輸入車 45,000 |
|
| L SUV / RV 大型セダン |
国産車 50,000 輸入車 60,000 |
|
| LL 大車RV 1BOX |
国産車 60,000 輸入車 70,000 |
|
| LLL 特大車 特殊車両 |
国産車 70,000 輸入車 80,000 |
|
| 台車ナシ (準備中) |
4時間～ | |
| BODY COATING MENU | G'ZOX ﾘｱﾙｶﾞﾗｽｺｰﾄ class R |
G'ZOX ﾘｱﾙｶﾞﾗｽｺｰﾄ class H |
| 練馬店のみの施工 全て内装 込みの 手洗い洗車 要予約 |
ガラスコート 光沢と 高撥水性を実現 |
ガラスコート 驚異的な水切れ |
| SS | 国産車 65,000 輸入車 75,000 |
国産車 70,000 輸入車 80,000 |
| S |
国産車 75,000 輸入車 85,000 |
国産車 80,000 輸入車 90,000 |
| M |
国産車 85,000 輸入車 95,000 |
国産車 90,000 輸入車 100,000 |
| L |
国産車 100,000 輸入車 120,000 |
国産車 105,000 輸入車 125,000 |
| LL |
国産車 120,000 輸入車 140,000 |
国産車 125,000 輸入車 145,000 |
| LLL | 国産車 140,000 輸入車 160,000 |
国産車 145,000 輸入車 165,000 |
| 台車ナシ (準備中) |
～３泊４日 | ～３泊４日 |
ウインドウコーティング
シリコン系のコート剤と、フッ素系のコート剤をご用意しました。シリコン系は単品、もしくは油膜取りとのセットで、フッ素系は油膜取りとのセットで施工。もちろん油膜取りのみの施工もできます。
効果の持続期間はフッ素系が、弾きはシリコン系が勝ります。
お好みで...
※ミラー、サンルーフへの施工は行っておりません。
ヘッドライトクリーニング＆コーティング
黄ばみを除去し、曇った樹脂レンズの表面を研磨して､ケイ素系コート剤を塗布します。
※ レンズの内側は施工致しません。
| ウインドウ コーテｨング Ⅰ |
ウインドウ コーテｨング Ⅱ |
オゾン脱臭 | 下回り 高圧洗浄 |
ヘッドライト クリーニング ＆コート |
樹脂バンパー コーティング |
| 油膜取り ／ 撥水加工 約3ヶ月持続 |
油膜取り + フッ素加工 約6ヶ月持続 |
オゾン のチカラで 消臭、除菌 |
泥、雪落し | 黄ばみを除去し、 表面を平滑に研磨して ケイ素系コート剤 を施工 ※ 内側の施工は致しません ※ ２段構造は割増 |
バンパー、フェンダー サイドステップ Ｆガラス下の樹脂部を 黒々と長期間持続 させます ※ 劣化の酷いものは２割増 となります |
| 前後窓(大窓) 各1,500 (特大窓 2,000 modelX、C4ピカソ、 大サンルーフ等) |
前後窓(大窓) 各5,000 (特大窓 7,000) |
セダン 2,500 |
ノーマル車 1,500 |
国産車 15,000～ 80分～ |
7,700 前後バンパーのみ |
| ドア窓(中窓) 各1,000 |
設定なし | STW/1BOX 3,500 |
リフト アップ車 2,000 |
輸入車 30,000～ 120分～ |
11,000 RAV4 エクストレイル CX-30 フォレスター ハスラー GLB等 |
| 小窓 各500 |
設定なし | 特大車両 4,500 |
※基本料金です 状態によりUP |
16,500 ラングラー等 |
|
| 10分～ | 30分～ | 20分～ | 要予約 | 30分～ |
※ サイドメニュー、オプションメニューの価格や内容に関しましては、予告なく変更される場合がございますので、予めご了承ください。
| ウインドゥ コｰテｨング Ⅰ |
ウインドゥ コｰテｨング Ⅱ |
| 油膜取り ／ 撥水加工 約3ヶ月持続 |
油膜取り + フッ素加工 約6ヶ月持続 |
| 前後窓(大窓) 各1,500 (特大窓 2,000） modelX、C4ピカソ等) |
前後窓(大窓) 各4,000 (特大窓 6,000) |
| ドア窓(中窓) 各1,000 |
|
| 小窓 各500 |
|
| 10分～ | 20分～ |
| ヘッドライト クリーニング |
| 黄ばみを除去し、表面を平滑に研磨 してケイ素系 コート剤を施工 ※ 内側の施工は 致しません ※ 2段構造は割増 |
| 国産車 11,000～ 80分 |
| 輸入車 19,000～ 120分～ |
| ※基本料金です 状態によりUP |
| 要予約 |
ルームクリーニング
室内丸洗いのコース。
通常の簡易的な室内清掃では取り切れない動物の毛等や、こびり付いた食べこぼし、ジュースの染み等、出来る限りのクリーニングを施します。
皮革シートには専用クリーナーにて、布シートには業務用リンサーでの作業を施工。 ※ 最低２泊３日のお時間をいただきます。
|
※ 洗車の車種区分 とは違います 別表参照 |
車種例
|
最短２泊３日 要予約 |
| SS | IQ ロードスター コペン |
30,000～ |
| S | N-ONE ノート ゴルフ |
40,000～ |
| M | N-BOX クラウン ベンツCクラス |
50,000～ |
| L |
RX Xートレイル カイエン |
65,000～ |
| LL | アルファード ハイエース ベンツGクラス |
75,000～ |
| LLL | グランエース Q56 ナビゲーター |
85,000～ |
| 汚れの度合いにより +10,000～+20,000 上乗せになります |
部分施工のオプションメニュー
部分ルームクリーニング
| セダンタイプ | 1BOXタイプ | |
| ドア１枚 | 3,000円 | 3,000円 |
| シート１脚 | 6,000円 | 6,000円 |
| リアシート（ロング) |
10,000円 | 12,000円 |
| 床 |
12,000円 | 14,000円 |
| 天井 | 18,000円 | 23,000円 (STWも) |
| トランク・ラゲッジ | 10,000円 (STWも) |
8,000円 |
| フロアマット（ロング) | 4,500円 | 7,000円(後部) |
| フロアマット（小) | 3,000円 | 3,000円 |
| ゴムマット | 500円 | 500円 |
| ゴムマット（ロング) | 1,000円 | 1,000円 |
部分コーティング
| 部分 エアロ |
セダン タイプ |
1BOX タイプ |
部分 G’ZOX |
セダン タイプ |
1BOX タイプ |
| ボンネット | 10,000円 | 8,000円 | ボンネット | 25,000円 | 20,000円 |
| ルーフ | 14,000円 | 24,000円 | ルーフ | 35,000円 | 50,000円 |
| トランク・ハッチ |
7,000円 | 7,000円 | トランク・ハッチ | 18,000円 | 18,000円 |
| ドア・フェンダー | 7,000円 | 7,000円 | ドア・フェンダー | 18,000円 | 18,000円 |
| バンパー | 7,000円 | 7,000円 | バンパー | 18,000円 | 18,000円 |
| 50×50 一ヶ所 | 6,000円 (磨きのみ) |
7,000円 (+ｺｰﾃｨﾝｸﾞ) |
50×50 一ヶ所 | --- | 18,000円 |
部分コーティング
| 部分 エアロ |
セダン タイプ |
1BOX タイプ |
| ボンネット | 10,000円 | 8,000円 |
| ルーフ | 14,000円 | 24,000円 |
| トランク・ハッチ |
7,000円 | 7,000円 |
| ドア・フェンダー | 7,000円 | 7,000円 |
| バンパー | 7,000円 | 7,000円 |
| 50×50 一ヶ所 | 6,000円 (磨きのみ) |
7,000円 (+ｺｰﾃｨﾝｸﾞ) |
| 部分 G'ZOX |
セダン タイプ |
1BOX タイプ |
| ボンネット | 25,000円 | 20,000円 |
| ルーフ | 35,000円 | 50,000円 |
| トランク・ハッチ | 18,000円 | 18,000円 |
| ドア・フェンダー | 18,000円 | 18,000円 |
| バンパー | 18,000円 | 18,000円 |
つや出し
| 内装 | セダン |
ステーションワゴン | 1BOX |
| 内張り艶出し | １,500円 | １,800円 | 2,000円 |
| 皮シート艶出し（艶出しのみ） | 1,500円 | 1,500円 ３列シートは2,000円 |
2,000円 |
| エンジンルーム カバー艶出し |
1,000円 | 1,000円 | 500円 |
| 外装 | A 前後樹脂 バンパーのみ |
B CH-R、XV、CX-8、XC-40等 |
C ラングラー等 |
| 外装樹脂部艶出し (コーティングは下表) |
1,000円 | 2,000円 | 3,000円 |
| 樹脂バンパー コーティング (バンパー・フェンダー・ サイドステップ・ フロントガラス下) ※ 劣化の酷いものは２割増し |
7,700円 |
11,000円 |
16,500円 |
つや出し
| 内装 | セダン |
ステーション ワゴン |
1BOX |
| 内張り艶出し | １,500円 | １,800円 | 2,000円 |
| 皮シート艶出し （清掃なし） |
1,500円 | 1,500円 ３列シートは 2,000円 |
2,000円 |
| エンジンルーム カバー艶出し |
1,000円 | 1,000円 | 500円 |
| 外装 | A 前後樹脂 バンパーのみ |
B CH-R、XV、CX-8、XC-40等 |
C ラングラー等 |
| 外装樹脂部艶出し (コーティングは下表) |
1,000円 | 2,000円 | 3,000円 |
| 樹脂バンパー コーティング (バンパー・フェンダー・ サイドステップ・ フロントガラス下) ※劣化の酷いものは２割増し |
7,700円 |
11,000円 |
16,500円 |
コーティングコースの車種区分
| トヨタ | SS | S | M | L | LL | LLL | |
| IQ | アクア | アイシス | ヴォクシー/ノア | アルファード | セコイア | ||
| アリオン | アベンシスワゴン | エスクァイア | ヴェルファイア | タンドラ | |||
| イプサム | エスティマ | ハイエースハイルーフ | |||||
| アルテッツァ/ジータ | ウィッシュ | センチュリー | グランビア | ハイエースグランドキャビン | |||
| イスト | ピクシスエポック | SAI | ヴァンガード | シエナ | グランエース | ||
| ウインダム | ピクシスジョイ | カムリ/グラシアワゴン | ハリアー | ハイラックス | タコマ | ||
| オーリス | ブレイド | カローラクロス | RAV４ | ハイエース | |||
| カローラ/スポーツ/ツーリング/フィールダー | ヤリスクロス | カローラルミオン /スパシオ |
クルーガー | ランドクルーザー | |||
| カローラアクシオ | ヤリス | クラウン/マジェスタ | ランドクルーザープラド | ||||
| カローラランクス | シエンタ | レジアスエース | |||||
| カルディナ | スペイド | ハイラックス | |||||
| スープラ | セプターワゴン | Fjクルーザー | |||||
| スターレット | セルシオ | タウンエース/ライトエース | |||||
| ヴィッツ | タンク/ルーミー | ||||||
| セリカ | ナディア | ||||||
| ソアラ | ピクシスメガ | ||||||
| パッソ | プリウスα | ||||||
| プリウス | ミライ | ||||||
| プレミオ | ポルテ | ||||||
| MR-2 | ライズ | ||||||
| MR-S | ラクティス | ||||||
| 86 | ラッシュ | ||||||
| ラウム | bB | ||||||
| マークX | C－ＨＲ | ||||||
| マークⅡ/チェイサー/クレスタ/ヴェロッサ | ジャパンタクシー | ||||||
| ニッサン | SS | S | M | L | LL | LLL | |
| サクラ | シルフィ | アリア | プレジデント | ムラーノ | エルグランド | タイタン | |
| シルビア | ジューク | キューブ | ラフェスタ | NV200/バネット | NV350/キャラバン | キャラバンハイルーフ | |
| デイズ | スカイライン | シーマ | NV100 | セレナ | クエスト | クエスト | |
| モコ | スカイラインGT-R※ | ＧＴＲ | X－トレイル | ||||
| マーチ | デイズルークス | スカイラインクロスオーバー | |||||
| ティーダ | ステージア | ||||||
| ノート | セドリック/グロリア | ||||||
| フェアレディZ | ティアナ | ||||||
| プリメーラ | デュアリス | ||||||
| ラティオ | テラノ | ||||||
| リーフ | フーガ | ||||||
| ウィングロード | プリメーラワゴン | ||||||
| インフィニティ | M37 | Q56 | |||||
| Q60 | QX80 | ||||||
| NV1500/3500 | |||||||
| ホンダ | S-660 | インサイト | アコード | CR-V | エリシオン | ラグレイト | |
| ビート | インスパイア | ヴェゼル | N-BOX | ステップワゴン | リッジライン | ||
| S-2000 | グレイス | エディックス | SM-X | MD-X | |||
| フィット | クラリティ | オデッセイ | |||||
| ライフ | ホンダe | クロスロード | NS-X | ||||
| CR-Z | シャトル | ジェイド | |||||
| Ｎ/(スラッシュ） | ストリーム | ||||||
| Ｎ－WGN /Ｎ－ONE |
バモス/アクティ | ||||||
| エアウェーブ | フリード | フリードスパイク | |||||
| HR-V | モビリオ | モビリオスパイク | |||||
| インテグラ | レジェンド | ||||||
| ミツビシ | SS | S | M | L | LL | LLL | |
| ミニカ | ミニカトッポ | アウトランダー | ミニキャブ | ストラーダ | |||
| コルト | コルトプラス | エアトレック | プラウディア | チャレンジャー | |||
| エクリプス | パジェロミニ/Jｒ | エクリプス クロス | パジェロ3ドア | パジェロ５ドア | |||
| ミラージュ | ギャラン/レグナム | ギャランフォルティス | |||||
| ランサー | ランエボ | ||||||
| ek/ekスペース | セディアワゴン | グランディス | |||||
| i-Miev | ディアマンテ | ディオン | |||||
| FTO | GTO | ディグニティ | RVR | ||||
| デボネア | デリカスターワゴン | デリカスペースギア | |||||
| デリカ:Ｄ2 | デリカＤ:3 | デリカＤ:5 | |||||
| マツダ | キャロル | アクセラ | アテンザワゴン | MPV | ビアンテ | プロシード | |
| ロードスター | アテンザ | スクラム | ボンゴ | ||||
| デミオ | センティア/MS9 | トリビュート | |||||
| RX-7 | RX-8 | プレマシー | |||||
| ベリーサ | CX－3 | CX－30 | CX－8 | ||||
| CX－3 | CX－5 | CX－60 | CX－9 | ||||
| MAZDA2 | CX－7 | ||||||
| MAZDA3 | MAZDA6 | MX-30 | |||||
| スバル | プレオ | アルシオーネ | アウトバック | フォレスター | |||
| BRZ | インプレッサ | ||||||
| ステラ | エクシーガ | ||||||
| ルクラ | サンバー | ||||||
| レガシィー/ワゴン | ディアスワゴン | ||||||
| レヴォーグ | ドミンゴ | ||||||
| ＷＲＸ | トラヴィック | ||||||
| ＸV | トレジア | ||||||
| スズキ | SS | S | M | L | LL | LLL | |
| アルト | イグニス | エスクード | ランディ | ||||
| アルトラパン | クロスビー | エブリー | |||||
| カプチーノ | キザシ | グランドエスクード | |||||
| カルタス | ジムニー | ソリオ | |||||
| スペーシア | バンデット | ||||||
| スイフト | スプラッシュ | SX-４ | |||||
| スペーシア | SX-４クロス | ||||||
| ハスラー | |||||||
| ワゴンR | |||||||
| ダイハツ | オプティ | アルティス | アトレー | ||||
| コペン | ヴィーゴ | ウェイク | |||||
| ミゼットⅡ | キャスト | テリオス | |||||
| ミラ | タフト | トール | |||||
| ミライース | タント | ハイゼット | |||||
| ブーン | トコット | メビウス | |||||
| ムーヴ | |||||||
| 光岡 | ヒミコ | オロチ | |||||
| ビュート | ガリュー | ||||||
| リューギ | バディ | ||||||
| ラセード | |||||||
| レクサス | CT200ｈ | ES | RX | LX | |||
| HS250ｈ | GS | LS | LM | ||||
| IS | NX | ||||||
| RC | LC | ||||||
| UX | |||||||
| SS | S | M | L | LL | LLL | |
| アウディ― | A1 A2 TT | A3 A4/A6セダン A5 | A4/A6ワゴン A7 R8 A8 Q3 Q5 e-tron | Q7 Q8 | ||
| アストンマーチン | 全車 | |||||
| アルファロメオ | ジュリエッタ ミト | ジュリア 4C | ステルヴィオ 8C | |||
| オペル | スピードスター | ヴィータ カリブラ ティグラ | アストラ オメガ ベクトラ シグナム | ザフィーラ メリーバ | ||
| クライスラー/JEEP | イプシロン ネオン | 200C | コンパス チェロキー ラングラー3ｄｒ | グランドチェロキー | ||
| 300ｃ ｐｔクルーザー | ラングラー5ｄｒ グラディエーター | |||||
| クライスラー/ダッジ | バイパー | チャレンジャー チャージャー | グランドボイジャー デュランゴ | ラム | ||
| サーブ | 900 | 9-3 9-5 9000 | 9-3ワゴン | |||
| シトロエン | C3 | C4 C5 | C4ピカソ/Sツアラー C5ワゴン/クロス eC4 | ベルランゴ | ||
| DS | DS3 | DS4 DS5 DS3クロスバック | DS7クロスバック | |||
| ジャガー | Fタイプ XE XF XK | Fペイス Iペイス XJ | Eペイス | |||
| スマート | フォーツー | フォーフォー | ||||
| テスラ | モデル3 モデルY | モデルS | モデルX | |||
| ハマー | H3 | H1 H2 | ||||
| ヒュンダイ | エラントラ | i30 グレンジャー（XG） ソナタ | i30cw ツーソン（JM） | |||
| フィアット | 500 パンダ プント | 500X | ||||
| アバルト | 124スパイダー | 500/595 | ||||
| フェラーリ | 全車 | |||||
| フォード | フィエスタ | フォーカス マスタング | クーガ | エクスプローラー | ||
| フォード/リンカーン | MKZ | コンチネンタル MKX(ノーチラス) | MKT | アビエイター ナビゲーター |
||
| プジョー | 108 208 308(2dr) | 308(3/5dr) 308SW 408 508 2008 RCZ | 3008 5008 508SW | リフター | ||
| ベンツ | CLK SLK SLC | Aクラス Bクラス Cクラスセダン・クーペ | AMG(GT/SLS) EQC GLA/B/C/K | Gクラス GL GLE GLEクーペ | Vクラス | |
| Eクラスセダン・クーペ SL 280TE CLAセダン | C/Eクラスワゴン CLクラス CLSクラス | GLS Mクラス マイバッハ |
Xクラス | |||
| CLAワゴン | Sクラス Rクラス Gクラス（3ｄｒ） |
|||||
| ポルシェ | ケイマン ボクスター 911 | タイカン パナメーラ マカン 911GT2 | カイエン | |||
| ボルボ | C30 C70 | S40 S60 S80 S90 V40 V50 | V60 V70 V90 XC40 XC60 XC70 | XC90 | ||
| ベントレー | コンチネンタル （クーペ） | フライングスパー ミュルザンヌ | ベンテイガ | |||
| マクラーレン | 全車 | |||||
| マセラッティ | ギブリ クワトロポルテ グラントゥーリズモ | レヴァンテ | ||||
| ランチア | イプシロン | デルタ | ムーザ | |||
| ランドローバー | イヴォーク ディスカバリースポーツ | ヴェラール ヴォーグ | レンジローバー | |||
| フリーランダー | ディスカバリー ディフェンダー | |||||
| レンジローバースポーツ | ||||||
| ランボルギーニ | 全車 | |||||
| ルノー | トゥインゴ メガーヌ | キャプチャー メガーヌエステート/Sツアラー/RS | カングー コレオス | |||
| ルーテシア（クリオ） | ||||||
| ロータス | 全車 | |||||
| ロールスロイス | ドーン レイス(2ドア） | ゴースト ファントム（クーペ含む） | ||||
| BMW | 2シリーズクーペ M2 Z3 | 1シリーズ 2シリーズGツアラー/Aツアラー | 3/5シリーズワゴン/GT M5 X1 X2 X3 X4 | X5 X6 | X7 | |
| 3シリーズセダン i3 M3 4シリーズクーペ M4 | 6シリーズグランクーペ 7シリーズ Z8 | |||||
| 5シリーズセダン 6シリーズクーペ Z4 | 8シリーズ クーペ/グランクーペ M8 i8 | |||||
| アルピナ | B3/D3 B4/D4 B5/D5 B6 | B7 B8 XD3 XD4 | XB7 | |||
| MINI | ローバーミニ | ミニ3ｄｒ/5ｄｒ | クラブバン クラブマン（観音開きタイプ） | |||
| ロードスター/コンバーチブル | クロスオーバー（カントリーマン） | |||||
| GM/キャデラック | ATS/CT4 CTS/CT5 | CT6 XTS SRX XT4 XT5 | XT6 | エスカレード | ||
| GM/シボレー | カマロ ソニック | コルベット | キャプティバ/エクイノックス | タホ エクスプレス |
||
| トラバース | ||||||
| GM/GMC | サバーバン | |||||
| ユーコン | ||||||
| GM/ビュイック | パークアベニュー リーガルセダン/ワゴン | |||||
| GM/ポンティアック | ファイアーバード・トランザム | |||||
| VW | UP/クロスUP ゴルフ シロッコ | アルテオン ゴルフヴァリアント パサート ビートル | ティグアン トゥーラン クロストゥーラン |
ヴァナゴン シャラン トゥアレグ | カラベル | |
| ボーラ ポロ/クロスポロ ルポ | フォルクスワーゲン CC T-ROC T-Cross | パサートヴァリアント・オールトラック |